به گزارش اداره ارتباطات و اطلاع رسانی راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان، مهدی پارسی در تجمعات اقتدار مردم زاهدان در گلزار شهدای این شهرستان گفت: در حوزه توسعه و پیشرفت زیرساختهای کشور، استان سیستان و بلوچستان نیز با وجود تهدیدات و فشارهای مختلف در دوران جنگ تحمیلی به رشد و توسعه خود ادامه داد.
پارسی ادامه داد: در این میان در اداره کل راه و شهرسازی نیز به عنوان یکی از مهمترین دستگاههای عمرانی استان نه تنها هیچ پروژهای را متوقف نکرد، بلکه در ایام جنگ پروژههای مهمی مانند ۷۰ کیلومتر بزرگراه در محورهای زاهدان-خاش و زاهدان-بیرجند به بهره برداری رسید، در چنین شرایطی فعال نگهداشتن طرحهای عمرانی نه تنها نشانه ای از پایداری و مدیریت موثر استان است بلکه شبکه بزرگراهی مناسب موجب تسهیل جابهجایی سریع نیروها، افزایش توان لجستیکی و کاهش زمان انتقال اقلام ضروری میشود موضوعی که در شرایط جنگی میتواند تاثیر مستقیمی بر کارایی پشتیبانی و مدیریت بحران داشته باشد.
وی تاکید کرد: کریدورهای مهم استان شامل کریدور شرق- غرب (میرجاوه- زاهدان- بم)، کریدور شمال (چابهار- زاهدان- میلک- بیرجند) و کریدور ساحلی است که در مجموع ۱۵۹۴ کیلومتر است که ۷۸۰ کیلومتر آن تبدیل به بزرگراه شده است و همچنان ۵۸۷ کیلومتر باند دوم در آنها در حال ساخت است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان تاکید کرد: با توجه به اهمیت محورهای ترانزیت و نقش استان در تامین کالاهای اساسی و مبادلات مرزی کشور از طریق دریا و خشکی توسعه کریدورها و بزرگراهها از اهمیت ویژه ای برخوردار است که با توجه ویژه مقامات استان به این مهم توسعه شبکه بزرگراهی استان شتاب گرفته بطوریکه که طی چهار سال گذشته محور زاهدان- نصرت آباد و زابل- زاهدان و زاهدان- سفیدآبه به بزرگراه تبدیل شده و نقاط مهم جمعیتی به شبکه بزرگراهی متصل شد.
پارسی ادامه داد: همچنین ساخت بزرگراه زاهدان- خاش با بهره برداری ۴۵ کیلومتر از آن در شرایط جنگی در پایان سال ۱۴۰۴ به انجام رسید و احداث این محور نیز شتاب گرفته است.
وی تاکید کرد: در ادامه این روند توسعه توجه ویژهای به بندر چابهار شده است که به عنوان یک نقطه استراتژیک برای صادرات کالا به کشورهای آسیای میانه، روسیه و افغانستان از اهمیت ویژه ای برخوردار است با تکمیل پروژههای راهبردی همچون بزرگراه زاهدان-خاش تا یک سال آینده منطقه جنوب شرق به مرکزیت اقتصادی و تجاری کشور تبدیل خواهد شد.
رییس شورای هماهنگی راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان تصریح کرد: همچنین در راستای نهضت ملی مسکن پروژههای زیادی در استان در حال اجرا است، تاکنون ۵ هزار واحد مسکونی در شمال استان به بهره بردار ی رسیده و تا پایان سال جاری نیز ۵ هزار واحد مسکونی دیگر با وجود مشکلات ناشی از کمبود مواد اولیه به بهره بردار ی خواهند رسید، این پروژهها گامی مهم در راستای بهبود وضعیت زندگی مردم و تحقق رفاه عمومی در استان هستند.
پارسی ادامه داد: در حوزه حملونقل و زیرساختهای ریلی، پروژه راه آهن چابهار -زاهدان یکی از مهمترین طرحهای زیرساختی کشور بشمار میرود، این پروژه علاوه بر تاثیرات حملونقل از لحاظ ژئوپلیتیک، اقتصادی و اجتماعی برای آینده جنوب شرق ایران اهمیت بسیاری دارد بطوریکه تکمیل این پروژه در ماههای آینده، تغییرات عمدهای در شبکه حملونقل و تجارت کشور ایجاد خواهد کرد.
وی افزود: همزمان نیز عملیات اجرایی ساخت راه آهن زاهدان-میلک-خراسان جنوبی نیز آغاز شده تا اتصال استانهای شرقی کشور به شبکه ریلی سراسری تسهیل گردد و زیرساختهای اقتصادی شرق ایران دگرگون شود.
رییس شورای هماهنگی راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان گفت: در حوزه مرزی پایانههای مرزی ریمدان، میرجاوه و میلک نیز در دوران جنگ تحمیلی به عنوان گلوگاههای مهم برای ورود و تامین کالا در حالت فعال باقی ماندند و نقش خود را در تامین نیازهای کشور به خوبی ایفا کردند.